Moteur de moyeu à couple élevé

Nous utilisons la technologie de moteur de moyeu à engrenages dans tous les kits de conversion de moyeu. Les moteurs de moyeu à engrenages sont plus légers, plus compacts et produisent des valeurs de couple plus élevées que les autres types de moteurs. C'est pourquoi nous vous recommandons de regarder la valeur de couple (Nm) du moteur plutôt que sa puissance (W) avant de prendre une décision d'achat. Nous avons reçu presque zéro retour négatif sur les centaines de moteurs que nous vous avons proposés au cours des trois dernières années. Cela prouve la fiabilité de ces types de moteurs. Ces moteurs sont également étanches, sans entretien, silencieux et compatibles avec les freins à disque.

Améliorations apportées

Nous évaluons les demandes et les commentaires de tous nos clients et les utilisons pour le développement de nouvelles versions. Nous avons créé un kit plus compact et plus propre en intégrant les unités de contrôle, qui sont des pièces séparées dans les kits de conversion de vélos électriques, dans les boîtiers de batterie. De plus, les fonctionnalités ajoutées cette année incluent des bras de couple, une nouvelle conception de boîtier de batterie et de nouvelles options de batterie.

Convertissez vous-même votre vélo actuel

Le kit de conversion de vélo électrique Alba 500RH est une option idéale pour ceux qui souhaitent convertir leur vélo actuel en vélo électrique. Le kit est conçu pour être suffisamment simple pour que vous puissiez l'assembler vous-même. Il suffit de choisir le diamètre de jante adapté à votre vélo lors de la commande et de suivre les instructions de montage (disponibles sous l'onglet Documents & Vidéos) pour une installation facile. Ou, si vous le souhaitez, vous pouvez également faire réaliser le montage dans nos points de montage agréés.

Est-ce compatible avec mon vélo ?

Il existe des milliers de types de vélos sur le marché, il n'est donc pas possible d'établir une liste complète des vélos compatibles et incompatibles. Cependant, les largeurs de fourche avant et arrière utilisées dans l'industrie du vélo sont standard sur presque tous les vélos. Presque tous les vélos de ville, VTT, vélos de route, vélos hybrides, vélos pliants, etc. ont un espacement de fourche avant de 100 mm et un espacement de fourche arrière de 135 mm en standard, et sont adaptés à la conversion. De plus, ces moteurs sont compatibles avec les pignons vissés à 7 ou 8 vitesses. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter notre manuel d'installation ou nous contacter.

1.  Moteur de moyeu. Moteur de moyeu conçu pour un couple élevé et des performances en côte, adapté au diamètre de jante de votre vélo.
2. Batterie Li-ion.
3.  Capteur d'assistance au pédalage segmenté. Montage facile sans avoir besoin de démonter l'axe de pédalier grâce au capteur d'assistance au pédalage segmenté.
4.  Câbles et connecteurs étanches. Il est impossible de faire une mauvaise connexion avec les connexions que nous avons conçues en différentes couleurs et types.
5.  Écran
6.  Chargeur Li-ion
7.  Accélérateur au pouce
8.  Autres composants optionnels si sélectionnés. Éclairage, bras de couple, etc.
9.  Manuel de montage et d'utilisation. Livret contenant toutes les informations de montage et d'utilisation.
10.  Support et garantie ALBA. Nous sommes à vos côtés pour tous vos problèmes, du montage à l'utilisation.