Caractéristiques du produit

Description

Vélo de Montagne Électrique Carraro VECTOR 9.3 11-V HD 29" : Présentation Détaillée de l'Excellence Technique et de la Performance

🔋 SYSTÈME DE PUISSANCE ET DE PERFORMANCE : INTÉGRATION SHIMANO STEPS E6100

Le Carraro VECTOR 9.3 est équipé d'une unité moteur Shimano STEPS E6100, qui intègre la technologie e-bike la plus avancée. Ce moteur, avec une production de couple de 60 Newton-mètres (Nm), vous permet de gravir les pentes raides sans effort et d'obtenir une traction supérieure sur les terrains difficiles. Le couple de 60 Nm se classe parmi les moteurs de milieu de gamme puissants du secteur et offre au cycliste un équilibre parfait entre assistance optimale et sensation de pédalage naturelle.

La source d'énergie du moteur est la batterie intégrée Shimano STEPS E8014 series d'une capacité de 418 Watt-heures (Wh). Cette batterie promet une autonomie allant jusqu'à 177 kilomètres (en mode ECO, selon le poids du cycliste et les conditions du terrain) sur une seule charge. La charge est effectuée avec le chargeur Shimano E6002:

  • Temps de charge à 80 % : Environ 3,5 heures (possibilité de charge rapide)

  • Temps de charge complète à 100 % : Environ 6,5 heures

Le module Shimano STEPS E5000 est utilisé pour le contrôle et le suivi. Ce module vous permet de suivre de nombreuses données telles que la vitesse, le niveau de la batterie, le mode d'assistance, la distance parcourue, sur un écran clair. Grâce au régulateur de mode Shimano STEPS E5000 situé à côté, vous pouvez facilement passer d'un niveau d'assistance à l'autre (ECO, NORMAL, HIGH) pendant que vous roulez.

🚴 CADRE ET SUSPENSION : FONDEMENT DE LA DURABILITÉ ET DU CONFORT

  • CADRE : Fabriqué en Aluminium 6061 ou qualité similaire, façonné par la technologie Hydroforming. Cette technique garantit que le cadre est à la fois léger et très résistant. Le jeu de direction semi-intégré de 1.1/8" - 1.1/2" offre un système de direction moderne et robuste.

  • SUSPENSION : Un amortisseur avant Suntour XCR RL Air est utilisé.

    • La distance de course de 100 mm est idéale pour les conditions de terrain légères à modérées.

    • Le système pneumatique peut être facilement ajusté au poids du cycliste.

    • Grâce à la fonction Lockout depuis le guidon, vous pouvez bloquer l'amortisseur sur les routes plates ou en montée pour éviter les pertes d'énergie.

    • Le réglage du rebond est disponible.

⚙️ SYSTÈME DE TRANSMISSION (DRIVETRAIN) : PRÉCISION ET LARGE PLAGE DE VITESSES

Le Carraro VECTOR 9.3 adopte un système de vitesses 1x11 (Mono plateau) facile d'entretien et léger.

  • Manette de vitesse : Shimano Deore M5100 (11 vitesses)

  • Dérailleur arrière : Shimano Deore M5100 (11 vitesses, chape longue)

  • Pédalier : Shimano CRE61, 38 dents (mono plateau). Ce grand plateau, combiné à l'assistance du moteur, permet d'atteindre des vitesses élevées et d'être efficace lors des parcours rapides.

  • Cassette arrière : SunRace, plage de 11 à 42 dents. Cette large plage offre une excellente sélection de vitesses, des vitesses serrées de 11 % aux vitesses de montée de 42 %, pour les plats rapides comme pour les pentes raides.

🛑 SYSTÈME DE FREINAGE : PUISSANCE D'ARRÊT SUPÉRIEURE ET SÉCURITÉ

  • Mécanisme de freinage : Frein à disque hydraulique Shimano MT200. Le système hydraulique offre une puissance de freinage maximale avec un minimum d'effort au levier, assurant des performances fiables dans des conditions humides et boueuses.

  • Disques de frein (Rotor) : Shimano RT10, 180 mm de diamètre (avant). Un diamètre plus grand signifie une meilleure dissipation de la chaleur et une puissance d'arrêt plus forte.

🛞 ROUES ET PNEUS : ROBUSTESSE ET ADHÉRENCE

  • Jantes : Rodı Excalibur XC Double Paroi en Aluminium. La structure à double paroi augmente à la fois la durabilité et la légèreté. La conception à œillets assure une connexion plus solide des rayons à la jante.

  • Moyeux avant et arrière : Shimano TX505, 32 trous. Rotation robuste et fluide.

  • Pneus extérieurs : Schwalbe Smart Sam, 29 pouces x 2.25 pouces. Cette taille offre un équilibre entre stabilité, adhérence et confort.

    • La couche de protection K-Guard offre une résistance supplémentaire aux chocs et aux crevaisons.

    • Le profil promet une conduite silencieuse sur asphalte et une bonne adhérence sur terrain léger.

🪑 AUTRES COMPOSANTS IMPORTANTS ET DÉTAILS COMPLÉMENTAIRES

  • Selle: Selle Bassano Reko Raptor. Rembourrage moyen, résistante et confortable.

  • Guidon, Potence, Tige de selle: Composants en aluminium de qualité de la marque.

  • Diamètre de roue 29 pouces: Ce diamètre standard pour les cyclistes adultes est supérieur pour franchir facilement les obstacles, la stabilité de conduite et le maintien de l'élan.

📊 TABLEAU RÉCAPITULATIF TECHNIQUE

Catégorie Composant Modèle / Caractéristique
Moteur Shimano STEPS E6100, 60 Nm de couple
Batterie Shimano STEPS E8014, 418 Wh, Amovible
Autonomie - Jusqu'à 177 km (mode ECO)
Temps de charge - 80 %: 3,5 heures - 100 %: 6,5 heures
Cadre Carraro Aluminium, Hydroformé, 29"
Fourche Suntour XCR RL, Pneumatique, 100mm, Verrouillage
Transmission Shimano/SunRace Deore M5100 1x11, Cassette 11-42T
Freins Shimano Disque hydraulique MT200, Rotor 180mm
Jantes Rodi Excalibur XC, Double paroi, Aluminium
Pneus Schwalbe Smart Sam 29x2.25", K-Guard
Écran Shimano Écran et contrôleur STEPS E5000

 CONCLUSION: POURQUOI LE CARRARO VECTOR 9.3?

Le Carraro VECTOR 9.3, son cadre léger en aluminium hydroformé, ses systèmes électriques Shimano STEPS éprouvés et son groupe de transmission Shimano Deore durable en un seul ensemble. C'est un VTT électrique polyvalent parfait pour les trajets urbains, les promenades tout-terrain, les randonnées sur sentier et les aventures longue distance.

En privilégiant la puissance, le confort et la fiabilité, ce modèle offre une proposition de valeur supérieure pour ceux qui souhaitent entrer dans le monde du vélo électrique ou améliorer leur e-bike existant. Avec tous ses composants techniques, c'est un investissement qui procurera du plaisir pendant de nombreuses années.

Remarque : Les valeurs d'autonomie indiquées sont basées sur des conditions de test. L'autonomie réelle peut varier en fonction de facteurs tels que le poids du cycliste, les conditions routières, la température, le vent, le mode d'assistance utilisé et la pression des pneus.

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