Caractéristiques du produit

Description

⚙️ Frein à disque avant Shimano DEORE BL-M6200 + BR-M6200 – Durite 1000 mm

Marque : Shimano | Modèle : BL-M6200 + BR-M6200 | Type : Frein à disque hydraulique (avant) | Piston : 2 pistons | Montage : Post-Mount | Durite : 1000 mm (SM-BH90) | Plaquettes : Résine (sans ailettes de refroidissement) | Fluide : Huile minérale à faible viscosité


🎨 Option de couleur :

Couleur de la série (Anthracite / Noir)

⚙️ Shimano DEORE BL-M6200 + BR-M6200 – Un ensemble de freins à disque hydrauliques avant à 2 doigts développé avec des technologies dérivées de XTR et XT, doté de la technologie SERVO WAVE, d'un réglage de la garde et du point de pression ! Performances de freinage constantes et puissantes à toutes les températures grâce à l'huile minérale à faible viscosité et aux joints repensés. Le Shimano DEORE BL-M6200/BR-M6200, avec sa technologie SERVO WAVE, offre un engagement des plaquettes plus rapide et une force de freinage souple et facile à contrôler. Les joints repensés et l'huile minérale à faible viscosité assurent un point de pression constant dans des conditions chaudes et froides. L'étrier BR-M6200 à 2 pistons est léger et performant. Le levier compatible I-Spec EV offre un poste de pilotage propre et épuré. La durite SM-BH90 de 1000 mm est prête pour un montage sur roue avant. Idéal pour le VTT XC et le trail léger !

  • ⚙️ Shimano DEORE BL-M6200 + BR-M6200 – Frein à disque avant à 2 pistons – SERVO WAVE, I-Spec EV, durite 1000 mm, huile à faible viscosité
  • Technologie SERVO WAVE – Engagement plus rapide des plaquettes, force de freinage souple et facile à contrôler
  • 🟦 Étrier BR-M6200 à 2 pistons – Léger, idéal pour le XC et le trail
  • 🔧 Point de pression et garde réglables – Personnalisation selon les préférences individuelles
  • 🔄 Levier compatible I-Spec EV – Montage intégré avec le levier de vitesses, poste de pilotage épuré
  • 🛡️ Huile minérale à faible viscosité (SM-LV-OIL) – Performances constantes à toutes les températures, longue durée de vie
  • 🔩 Joints repensés – Retour de piston constant, performance de freinage fiable
  • 📦 Pré-montage J-Kit – Durite pré-installée sur l'étrier, remplie d'huile minérale
  • 🔧 Montage Post-Mount – Montage de frein à disque standard
  • 🏁 Domaine d'utilisation : VTT, XC, trail léger, conduite agressive (remplace le modèle précédent)

📐 Caractéristiques techniques

Section Caractéristique Valeur
Marque / Modèle Kit de frein à disque (avant) Shimano – DEORE BL-M6200 + BR-M6200
Code Produit MPN EM62001JLFPRA100
GTIN Code-barres 4550170000424
Type de frein Système Frein à disque hydraulique
Nombre de pistons Étrier 2 pistons (BR-M6200)
Montage étrier Type Post-Mount
Levier de frein Type / Doigt BL-M6200 / 2 doigts
Levier de frein Montage I-Spec EV (Collier ouvert)
Durite Modèle / Longueur SM-BH90 / 1000 mm (raccourcissable)
Liquide de frein Type Huile minérale à faible viscosité (SM-LV-OIL)
Plaquettes Type Résine (sans ailettes de refroidissement)
Réglabilité Point de pression / Garde Oui (avec outil) / Oui (avec outil)
Technologie Système SERVO WAVE
Purge Système One-Way Bleed (purge unidirectionnelle)
Disque recommandé Rotor Shimano SM-RT70
Matériau Corps Aluminium (forgé)
Couleur Option Couleur de la série
Utilisation Domaine VTT, XC, Trail

⚡ SERVO WAVE + Huile à faible viscosité – Puissance de freinage contrôlée et constante

Le Shimano DEORE BL-M6200/BR-M6200 est équipé de technologies de freinage avancées :

  • Technologie SERVO WAVE : Offre un engagement des plaquettes plus rapide et une force de freinage souple et facilement contrôlable.
  • Huile minérale à faible viscosité (SM-LV-OIL) : Assure un point de pression constant dans des conditions chaudes et froides.
  • Joints repensés : Retour de piston constant, performance de freinage fiable.
  • One-Way Bleed (purge unidirectionnelle) : Processus de purge facile et rapide.

🔄 Compatibilité I-Spec EV – Poste de pilotage propre et épuré

Le levier de frein BL-M6200 est équipé du système de montage I-Spec EV :

  • I-Spec EV : Permet de monter le levier de vitesses directement sur le levier de frein, offrant un poste de pilotage propre et épuré.
  • Levier à 2 doigts : Freinage confortable et puissant, idéal pour les cyclistes aux doigts moyens à longs.
  • Garde réglable (Reach Adjust) : La position initiale du levier peut être ajustée en fonction de la taille de la main.
  • Point de pression réglable : La sensation de freinage peut être personnalisée selon les préférences individuelles.

⚠️ REMARQUE : I-Spec EV n'est pas compatible avec les leviers de vitesses I-Spec II et I-Spec B !

🔧 Pré-montage J-Kit – Installation prête à l'emploi

Le kit est fourni en version J-Kit :

  • ✅ La durite SM-BH90 est pré-installée sur l'étrier BR-M6200.
  • ✅ Rempli d'huile minérale SM-LV-OIL.
  • Longueur de la durite 1000 mm – idéale pour le montage sur roue avant, peut être raccourcie si nécessaire.
  • Plaquettes en résine montées (sans ailettes de refroidissement).

🔧 Conseils de montage et d'entretien

  • ✅ Montez le kit de frein sur la fourche conformément aux normes Post-Mount.
  • ✅ Utilisez l'adaptateur approprié (vendu séparément) et un disque de rotor (SM-RT70 recommandé).
  • Raccourcissez la durite si nécessaire – coupez-la à la bonne longueur et utilisez les raccords appropriés.
  • Purgez le frein correctement (avec le système One-Way Bleed).
  • Vérifiez périodiquement l'usure des plaquettes – remplacez-les si nécessaire.
  • Nettoyez régulièrement le levier de frein et l'étrier – l'accumulation de poussière et de saleté affecte les performances.

📦 Contenu de la boîte

  • ✅ 1 x Levier de frein gauche Shimano DEORE BL-M6200
  • ✅ 1 x Étrier Shimano DEORE BR-M6200 (2 pistons)
  • ✅ 1 x Durite de frein SM-BH90 (1000 mm – pré-installée)
  • ✅ 1 x Jeu de plaquettes en résine (sans ailettes de refroidissement – monté)
  • ✅ 2 x Vis de montage d'étrier
  • ✅ 1 x Kit de raccord de durite
  • ✅ Manuel d'utilisation

📌 Le disque de rotor et l'adaptateur ne sont pas inclus dans la boîte et sont vendus séparément.

❓ Questions fréquentes

⚙️ Pour quel type de vélo ce kit de frein convient-il ?

Le Shimano DEORE BL-M6200/BR-M6200 est idéal pour le VTT, le XC et le trail léger. La conception de l'étrier à 2 pistons le rend léger et efficace.

⚡ À quoi sert la technologie SERVO WAVE ?

SERVO WAVE est une technologie Shimano qui assure un engagement des plaquettes plus rapide et une force de freinage souple et facilement contrôlable.

🔄 Quels leviers de vitesses sont compatibles avec I-Spec EV ?

I-Spec EV fonctionne avec les manettes de vitesses Shimano compatibles I-Spec EV. Il n'est pas compatible avec I-Spec II et I-Spec B.

🔧 Puis-je raccourcir la durite ?

Oui, la durite SM-BH90 peut être raccourcie à la longueur souhaitée. Des raccords appropriés et un outil de coupe sont nécessaires.

🛡️ Quels disques de rotor sont recommandés ?

Les disques de rotor Shimano SM-RT70 sont recommandés. D'autres rotors Shimano Center Lock sont également compatibles.

🔧 Quelle est la différence entre un étrier à 2 pistons et un à 4 pistons ?

L'étrier à 2 pistons est plus léger et idéal pour le XC/trail. L'étrier à 4 pistons (BR-M6220) offre plus de puissance de freinage et est préféré pour l'enduro et les conduites agressives.

📦 Le disque de rotor et l'adaptateur sont-ils inclus dans la boîte ?

Non, le disque de rotor et l'adaptateur ne sont pas inclus dans la boîte, ils sont vendus séparément.

⚠️ NOTE IMPORTANTE : Shimano se réserve le droit de modifier les spécifications techniques sans préavis. Le disque de rotor et l'adaptateur sont vendus séparément. I-Spec EV n'est pas compatible avec I-Spec II et I-Spec B. Les images du produit sont à titre indicatif. Produit Shimano original, sous garantie.

⚙️ Shimano DEORE BL-M6200 + BR-M6200 – Des performances de freinage fiables pour le XC et le trail !

SERVO WAVE, I-Spec EV, durite 1000 mm, J-Kit. Ajoutez au panier, prenez le contrôle de votre puissance de freinage !

📦 Livraison : Produit Shimano DEORE original, livré en J-Kit avec durite et étrier pré-montés. Le disque de rotor et l'adaptateur sont vendus séparément. En stock, expédition rapide. Idéal pour le VTT, le XC et le trail.

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