Il s'agit d'un modèle conçu pour l'entraînement ou la compétition.L'a structure souple et pliable du pneu est suffisamment résistante pour la compétition et l'entraînement en été comme en hiver.120 TPI , protection anti-crevaison EPS , et 215g le poids du pneu le distingue des autres modèles en termes de rapport qualité-prix.

Ce que vous devez savoir sur la marque CST ?

Les pneus de vélo de marque CST sont fabriqués par Cheng Shin Tire, et cette entreprise taïwanaise emploie 20 000 personnes. Ses installations utilisent des équipements de production de classe mondiale et des technologies innovantes. Son engagement envers la qualité positionne l'entreprise comme l'un des principaux fabricants de caoutchouc du secteur. Bien sûr, l'entreprise propose également ses produits dans d'autres catégories : motos, véhicules tout-terrain, voitures, camions, chariots élévateurs, machines agricoles et de jardinage sont également lancés sous la marque CST. CST fabrique ses produits selon les normes internationales les plus strictes, par exemple le Département des Transports des États-Unis, ISO 9001, E-Mark, TS 16949.

Catégorisation :

Domaines d'utilisation : Course sur route
Taille : 700x25C
Selon l'ETRTO : 25-622
 
Modèles de production :
 
Taille :700x25C  25-622
Structure : 120 tpi
Pression d'air : 7.00 - 8.50 Bar (100-120 psi)
Charge maximale : 85kg (par pièce)
Numéro de fabrication :TB86399100
Construction : Pliable

Code EAN : 6933882513136

Remarque : La valeur de poids maximale indiquée pour le pneu indique la charge maximale que PEUT supporter un SEUL pneu. Pour vérifier si le poids (cycliste + vélo) est approprié, vous devez calculer la valeur de charge MAXIMALE en la doublant.

Spécifications techniques :

EPS : Une protection anti-crevaison exceptionnelle offre une couche supplémentaire de matériau spécial en polyfibres caoutchoutées entre la bande de roulement et la carcasse. Le tissage serré de cette couche légère et résistante aux perforations empêche les corps étrangers de pénétrer dans la carcasse et d'endommager la chambre à air.
 
Contenu de la livraison :

1 pneu extérieur pliable CST Recourse C1808 700x25

Poids :

Pneu extérieur pliable CST Recourse C1808 700x25 / 215 grammes

Informations sur la valeur de protection CST :

Protection de niveau 1 : L'APL anti-crevaison offre une couche supplémentaire de caoutchouc de 1 mm entre la bande de roulement et la carcasse.

Protection de niveau 2 : Normalement, la carcasse contient entre 22 et 32 TPI. Avec le niveau de protection 2, la carcasse contient 60 TPI. Plus de fils par pouce signifie une carcasse plus solide et une meilleure résistance à la crevaison.

Protection de niveau 3 : Kevlar® Inside est une technique consistant en une couche de fibres Kevlar® de 1,5 mm située entre la bande de roulement et la carcasse.

Protection de niveau 4 : Les pneus sportifs ont également besoin de protection. À cette fin, nous avons optimisé la fine couche tissée d'EPS spécifiquement pour les pneus de course et ATB. Ainsi, le pneu reste extrêmement léger et le cycliste ne ressent pas la différence.

Protection de niveau 5 (LDP) : Un pneu avec une protection de niveau 5 est composé d'une couche anti-crevaison LDP de 3 mm. Il s'agit d'une couche de caoutchouc extra-épaisse entre le profil et la carcasse.
Protection de niveau 5 (EPS) : La protection EPS de niveau 5 offre une couche tissée de tissu en fibres de poly entre la bande de roulement et la carcasse.
Protection de niveau 5 (EPS BtB) : Le niveau 5 avec EPS offre une excellente protection contre la crevaison, mais va encore plus loin ; EPS de bout en bout. Cela offre une protection supplémentaire pour les flancs.

Protection de niveau 6 : Double protection anti-crevaison pour une protection accrue. La fine couche tissée d'EPS est renforcée par une couche de caoutchouc de 1 mm. Le pneu reste léger et flexible, car il n'a pas une couche anti-crevaison épaisse en caoutchouc.

Protection de niveau 7 : La possibilité du niveau 7 va plus loin que vous ne le pensez. Nous combinons 5 couches anti-crevaison, créant ainsi la meilleure protection contre la crevaison possible dans le monde du pneu. La fine couche tissée d'EPS est appliquée sous une couche de LDP de 3 mm. C'est déjà une excellente technologie de protection contre la crevaison à elle seule. Imaginez ce qu'elle peut offrir lorsqu'elle est combinée.