Fouet à chaîne combiné et outil de démontage Park Tool SR-18.2

Pour pignons fixes 1/8″ et cassettes mono-vitesse | Acier traité thermiquement | Poignée ergonomique

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🔧 Indispensable pour les utilisateurs de pignons fixes et de mono-vitesse

Le Park Tool SR-18.2 est un fouet à chaîne et un outil de démontage combinés, conçu pour retirer en toute sécurité les pignons fixes 1/8″ et les cassettes mono-vitesse. Sa construction en acier traité thermiquement empêche la flexion et la torsion, tandis que sa longue poignée ergonomique assure un effet de levier confortable et efficace.

De plus, avec sa douille intégrée de 1″ (25,4 mm), vous pouvez également retirer les contre-écrous à l'aide des outils de contre-écrou de roue libre/cassette Park Tool.

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🏆 Caractéristiques principales

• Conception combinée – fouet à chaîne et outil de retrait de contre-écrou en un seul produit
• Compatibilité pignon fixe 1/8″ et cassette mono-vitesse – idéal pour les fixies, les mono-vitesses, les vélos de piste
• Acier traité thermiquement – résistant à la flexion et à la torsion
• Goupilles trempées – maintiennent la chaîne en place, empêchent le glissement
• Douille de 1″ (25,4 mm) – compatible avec les outils de contre-écrou de roue libre/cassette Park Tool
• Poignée ergonomique recouverte de plastique – confort et bonne prise en main pour une utilisation prolongée
• Longue poignée à levier (35,5 cm / 14″) – couple élevé, démontage facile

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🔧 Détails techniques

Marque / Modèle
Park Tool SR-18.2

Utilisation
Démontage des pignons fixes et des cassettes mono-vitesse, démontage des contre-écrous

Compatibilité
• Pignons fixes 1/8″ (fixed gear sprockets)
• Cassettes mono-vitesse 1/8″ (single speed cassettes)
• Outils de contre-écrou de roue libre/cassette Park Tool (1″ / 25,4 mm)

Matériau
Acier traité thermiquement (corps et goupilles), poignée recouverte de plastique

Douille
1″ (25,4 mm) – Pour les séries Park Tool FR et autres outils compatibles

Longueur
35,5 cm (14″)

Particularités
• Goupilles de chaîne trempées
• Poignée ergonomique
• Construction résistante à la flexion

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🚀 Pourquoi le Park Tool SR-18.2 ?

Conception spéciale fixie et mono-vitesse
Sur les vélos à pignon fixe (fixed gear), le pignon arrière est un composant qui doit être retiré sous un couple élevé. Le SR-18.2 est spécialement conçu pour ces pignons d'une épaisseur de 1/8″. La partie fouet à chaîne maintient le pignon pendant que le long levier vous permet de le desserrer facilement.

Fonctionnalité combinée
Le même outil, en plus d'être utilisé comme fouet à chaîne, peut également actionner les outils de contre-écrou de cassette (lockring tool) grâce à sa douille de 1″ située à l'autre extrémité. Avec un seul outil, vous pouvez à la fois maintenir le pignon et retirer le contre-écrou.

Acier traité thermiquement
Lorsqu'un couple élevé est appliqué, certains fouets à chaîne peuvent se plier et se tordre. Le SR-18.2 est résistant à de telles déformations grâce au traitement thermique. Il conserve sa forme pendant de nombreuses années.

Goupilles durcies
Des goupilles spécialement durcies empêchent la chaîne de glisser sur le fouet, assurant une prise sûre. Elles maintiennent fermement le pignon, sans glissement pendant l'opération.

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🛠️ Domaines d'application

Vélos à pignon fixe (fixed gear)
• Démontage du pignon arrière
• Démontage du contre-écrou (lockring)

Vélos à vitesse unique (single speed)
• Démontage de la cassette
• Démontage du contre-écrou

Vélos de piste / vélodrome
• Changement du pignon arrière sur les vélos de course

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🔄 Compatibilité

Pignons et cassettes compatibles
• Pignons fixes 1/8″
• Cassettes à vitesse unique 1/8″

Outils de contre-écrou compatibles
Tous les outils de roue libre/cassette de la série Park Tool FR et autres avec douille de 1″ (25,4 mm) :
• FR‑5.2 / FR‑5.2G (démonte-roue libre)
• FR‑6 (outil de contre-écrou)
• BBT‑9 / BBT‑32 (outils de boîtier de pédalier – ne convient pas pour le contre-écrou de cassette)
• Autres marques compatibles 1″

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🧴 Instructions d'utilisation

Pour le démontage d'un pignon fixe ou d'une cassette :

1. Retirez la roue arrière du vélo.

2. Desserrez le contre-écrou – Montez l'outil approprié pour la douille de 1″ du SR-18.2, puis desserrez le contre-écrou.

3. Utilisez le fouet à chaîne – Placez la partie de la chaîne sur les dents du pignon, les goupilles maintiendront la chaîne.

4. Serrez la manivelle – Pendant que le fouet à chaîne maintient le pignon fixe, utilisez un outil approprié (ou la partie douille du SR-18.2) pour démonter le pignon avec l'autre main.

5. Lors du montage du nouveau pignon – Effectuez le montage dans l'ordre inverse, en respectant les valeurs de couple.

Avertissement important
Assurez-vous d'utiliser l'outil approprié pour le démontage du contre-écrou (lockring). Sur les vélos à pignon fixe, le contre-écrou a généralement un filetage à gauche (il se desserre dans le sens des aiguilles d'une montre).

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📦 Contenu de la livraison

• 1 x Fouet à chaîne et outil de démontage combiné Park Tool SR-18.2

L'outil de contre-écrou, le pignon et les autres accessoires ne sont pas inclus.

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🏁 Ce produit est destiné à qui ?

• Utilisateurs de vélos à pignon fixe (fixie)
• Propriétaires de vélos à vitesse unique (single speed)
• Cyclistes de piste / vélodrome
• Mécaniciens amateurs qui effectuent leur propre entretien de vélo
• Ateliers de vélo professionnels
• Ceux qui privilégient la qualité Park Tool

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🛒 Produits Park Tool Complémentaires à Cet Article

• FR‑5.2 / FR‑5.2G – extracteur de roue libre
• FR‑6 – outil de verrouillage de cassette (lockring tool)
• HCW‑16 – outil de verrouillage de pignon fixe
• PCS‑10.3 / PRS‑25 – pied d'atelier
• Jeu Torx / Hex – pour d'autres opérations de montage
• Huile et nettoyant pour chaîne – après l'entretien

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📋 Note Importante

Les produits Park Tool sont la norme industrielle en matière d'équipement de service de vélo. Aucune réclamation ne peut être faite pour des erreurs visuelles ou typographiques.

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