Dérailleur Arrière Shimano Cues RD-U6000 Compatible 10-11 Vitesses ERDU6000GS

Performances durables et impeccables grâce à la technologie Linkglide

Le dérailleur arrière Shimano Cues RD-U6000 fait partie de la nouvelle génération de systèmes de transmission Linkglide et est conçu pour les configurations 1x10 et 1x11 vitesses. Équipé de la technologie Shadow RD+, ce dérailleur offre un changement de vitesse fluide, fiable et silencieux, même sur les terrains accidentés.

Le système Linkglide, développé spécifiquement pour les vélos électriques et l'usage quotidien, est beaucoup plus durable que les systèmes traditionnels. Le RD-U6000, en tant que partie intégrante de ce système, promet des performances durables et un plaisir de conduite ininterrompu.

---

Caractéristiques techniques

• Modèle: RD-U6000

• Série: Shimano Cues U6000

• Nombre de vitesses: 10/11 vitesses (compatible Linkglide)

• Domaine d'utilisation: VTT, Trekking, Vélo électrique, Vélo de ville

• Type de chape: GS (chape moyenne)

• Montage: Conventionnel (non à montage direct)

• Technologie: Shadow RD+

• Capacité totale: 39 dents

• Pignon le plus grand max: 50T (1x11), 48T (1x10)

• Pignon le plus grand min: 48T

• Pignon le plus petit max: 11T

• Pignon le plus petit min: 11T

• Différence max. pignons avant: 0T (systèmes 1x seulement)

• Galets: 13 dents (grande taille pour réduire le frottement)

• Chaîne compatible: Chaînes Linkglide, chaînes HG 11 vitesses

• Compatibilité Vélo électrique: Oui (testé pour les vélos électriques)

• Matériau: Aluminium, acier inoxydable, acier, PA-GF

---

Technologie Linkglide

Linkglide est un système de transmission développé par Shimano spécifiquement pour les vélos électriques et les applications à couple élevé, offrant une durabilité exceptionnelle.

Changement de vitesse plus fluide et plus stable

Grâce à la conception optimisée des portes de changement de vitesse, le passage d'une vitesse à l'autre est plus fluide. Le choc du pédalage est minimisé, surtout lors des passages de vitesse sous forte contrainte (en passant d'un petit pignon à un plus grand). Cela réduit les secousses ressenties dans les pédales lors du changement de vitesse.

Durabilité supérieure