Jeu de vitesses Sram Eagle Transmission 90 1x12 T-Type

⚠️ NOTE IMPORTANTE : Les composants T-Type sont UNIQUEMENT compatibles avec le système de transmission SRAM Eagle Transmission. Le dérailleur arrière est conçu pour les cadres avec spécification UDH (Universal Derailleur Hanger) (sans patte de dérailleur). Les adaptateurs et les boîtiers de pédalier ne sont pas inclus ; ils peuvent être commandés séparément.

🛡️ Architecture de dérailleur Full Mount – Robustesse Inégalée

La transmission Eagle 90 partage la même architecture de dérailleur Full Mount que ses coûteuses homologues AXS Transmission. Le dérailleur est monté directement sur le cadre (sans patte de dérailleur traditionnelle), ce qui le rend incroyablement robuste et résistant aux chocs. Le corps du dérailleur est le plus réparable que SRAM ait jamais conçu, avec des maillons de parallélogramme externes et internes remplaçables, des plaques de protection (skid plates) et un montage de cage sans outil. En cas de chute, vous pouvez remplacer les pièces endommagées et reconstruire le dérailleur à partir de zéro.

🔩 Manivelle DUB en aluminium forgé – Plateau T-Type argenté 32T + Bash Guards

Au cœur du système se trouve la manivelle DUB en aluminium forgé élégante et robuste. Elle est équipée d'un plateau T-Type de 32 dents, de couleur argentée caractéristique. Le plateau comprend des plaques de protection amovibles (bash guards) ; ces plaques protègent le plateau des chocs sur les terrains rocailleux. La longueur de manivelle de 165 mm offre une position de conduite plus agressive et un avantage pour le dégagement des pédales dans les virages. Compatible avec le profil de boîtier de pédalier SRAM DUB (boîtier de pédalier vendu séparément).

⚙️ Cassette XS-1275 T-Type – Large plage de vitesses 10-52T

La cassette XS-1275 T-Type offre une énorme plage de vitesses allant de 10 à 52 dents. Grâce à la technologie X-Sync complète, la rétention de la chaîne est maximisée. Rapports de vitesse : 10-12-14-16-18-21-24-28-32-38-44-52. Cette large plage vous permet d'atteindre la cadence idéale dans toutes les situations, des montées les plus raides aux lignes droites les plus rapides. Nécessite un corps de roue libre XD.

🖐️ Levier de vitesse premium à double clic – Changement de vitesse sous charge

Le changement de vitesse sous charge est une caractéristique de la transmission Eagle. Le levier de vitesse mécanique T-Type, grâce à son design à double clic (double-click downshift), permet de rétrograder sans effort même lors des ascensions les plus difficiles (il peut sauter deux vitesses à la fois du grand pignon au petit à l'arrière). Cela évite la perte de rythme sur le sentier et vous offre un contrôle incroyable.

🔗 Chaîne GX Eagle T-Type – Technologie Flattop®

La chaîne GX Eagle T-Type, avec son design Flattop®, offre un profil plus plat et plus robuste. La longueur de 126 maillons est suffisante pour la plupart des VTT. Le PowerLock™ permet un montage sans outil. La chaîne est optimisée pour une compatibilité parfaite avec le plateau et la cassette T-Type.

🔧 Installation révolutionnaire en 4 étapes – Pas de vis de butée, pas de B-Tension

Pour les amateurs de bricolage (DIY), la transmission mécanique Eagle offre une procédure d'installation révolutionnairement simple en quatre étapes :

1. Préparer – Préparez les composants
2. Accrocher – Accrochez le dérailleur au cadre
3. Serrer – Serrez les boulons
4. Acheminer – Acheminer le câble

Pas de vis de butée, pas de réglage B-tension et pas de devinettes ! L'installation est plus facile et plus rapide que jamais. C'est une véritable révolution pour un groupe mécanique.

📊 Rapports de pignons de cassette (10-52T)

La large plage de vitesses offre la combinaison de pignons idéale pour tous les terrains :

✅ Vérification de la compatibilité – Votre vélo est-il compatible avec la transmission Eagle 90 ?

Avant d'acheter la transmission Eagle 90, vérifiez les points suivants :

• 🔍 Votre cadre doit être équipé d'une patte de dérailleur universelle (UDH).
• 🔍 Votre roue arrière doit être équipée d'un corps de roue libre XD (pas XDR).
• 🔍 Un boîtier de pédalier SRAM DUB est nécessaire (vendu séparément).
• 🔍 La ligne de chaîne (chain line) doit être de 55mm.

📦 Contenu de la boîte

• ✅ 1 x FC-90-A1 | Manivelle Eagle 90 (Type T, Large, DUB™, Direct Mount, 32T, 2 bash guards)
• ✅ 1 x RD-90-A1 | Dérailleur arrière Eagle 90 (Type T, Full Mount, 12 vitesses)
• ✅ 1 x SL-90-A1 | Levier de vitesse Eagle 90 (double-clic downshift)
• ✅ 1 x CS-XS-1275-A1 | Cassette GX Eagle (Type T, XD, 10-52T)
• ✅ 1 x CN-TTYP-GX-A1 | Chaîne GX Eagle (Type T, Flattop®, 126 maillons, PowerLock™)

Note : Les adaptateurs et les boîtiers de pédalier (bottom bracket cups) ne sont pas inclus ; ils peuvent être commandés séparément.

⚙️ SRAM Eagle 90 Transmission – Le summum de la transmission mécanique !

Dérailleur Full Mount, cassette 10-52T, pédalier DUB 165mm, conception réparable et installation révolutionnaire. Ajoutez-le au panier, vivez l'expérience de vitesse de vos rêves !