Ürün Özellikleri

Açıklama
CHANGEMENT DE PARADIGME
Le nouveau SRAM Guide RSC offre des performances de conduite qui font de chaque nouveau sentier un vieil ami fiable. SRAM est parti de zéro pour créer la combinaison parfaite de fiabilité et de contrôle du freinage. La toute nouvelle technologie SwingLink offre plus de puissance, une modulation douce et soyeuse, et plus de sensation au levier que jamais. Avec la confiance et la domination en ligne verticale, roulez chaque sentier comme le vôtre.
 
Réglage du point de contact : Certains cyclistes préfèrent un mouvement court du levier de frein au freinage, tandis que d'autres préfèrent un mouvement long. Avec le réglage du point de contact, vous pouvez choisir la position de vos doigts lorsque vos freins s'engagent. C'est un moyen rapide et facile de personnaliser la sensation de vos freins sans bouger les plaquettes. C'est aussi un moyen de sentir et d'équilibrer les deux leviers de frein de la même manière.
 
Compatible MatchMaker X : Réduisez le poids et l'encombrement sur le guidon avec MatchMaker. Il maintient les leviers SRAM, les shifters SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout avec une seule et même attache soignée et légère.
 
Réservoir PiggyBack : Le réservoir de liquide de frein sur la dernière conception de levier SRAM est optimisé à la fois pour la performance et la facilité d'utilisation. Le réservoir PiggyBack offre un moyen simple et sûr de gérer le liquide de frein et permet également un positionnement polyvalent du levier.
 
Vessie PURE. La nouvelle conception de levier de frein SRAM incorpore une vessie remodelée, appelée pure, qui aide à réguler et à réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement formée pour purger l'air du levier et pousser le fluide exactement là où il doit aller. Le résultat est une pression arrière améliorée qui produit une puissance de freinage et une constance fiables.
 
Ajustement de la portée. La sensation du levier de frein est personnelle. Les cyclistes ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de main et des longueurs de doigts uniques. Reach Adjust facilite le réglage du levier de frein pour un contrôle maximal à un doigt pour tous.
 
SwingLink : Serrez le nouveau levier de frein SRAM et vous le remarquerez immédiatement. Moins de course morte et un engagement de la plaquette plus positif. Un nouveau système de came nécessite moins de course du levier pour pousser les plaquettes vers le rotor. C'est excellent, mais il y a plus que la puissance pour que la performance de freinage soit parfaite. Le contrôle est nécessaire. De nombreux systèmes de freinage minimisent la course morte au détriment de la modulation, SwingLink résout ce problème avec sa forme de came spéciale. Lorsque les plaquettes entrent en contact avec le rotor, la puissance est modulée, évitant la sensation de freinage "tout ou rien". C'est l'équilibre parfait entre puissance et précision.
 
TPC Plus (Fermeture du port de synchronisation). Le port de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est serré, un joint de coupelle passe dans cette zone et ferme le port, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture du port de synchronisation de SRAM, TPC Plus, est doté de joints durables et d'une finition d'alésage de cylindre ultra-lisse qui produit une puissance de freinage fiable et une constance.

Poids : 263 grammes

 

 

NOIR
• Taille : 950MM
• Type de frein : HYDRAULIQUE
• Type de fixation : Post Mount
• Type de vélo : VTT, Ville
• Type de frein : Hydraulique
• Type de fixation : Post Mount
• Type de vélo : VTT, Ville

 

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