{"product_id":"zefal-z-torque-tork-anahtari","title":"Clé dynamométrique Zefal Z Torque","description":"\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\n\u003cdiv style=\"MAX-WIDTH: 100%; FONT-FAMILY: inherit; LINE-HEIGHT: 1.5\"\u003e\n\n\u003c!-- BAŞLIK --\u003e\n\u003ch2\u003e🔧 Clé dynamométrique Zéfal Z Torque Wrench – 2-24 Nm pour vélo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; COLOR: #555\"\u003eMarque : Zéfal | Modèle : Z Torque Wrench | Plage : 2-24 Nm (Précision de 0.1 Nm) | Certification : ISO 6789 | Connexion : 1\/4\" | Contenu : 11 embouts (Hex + Torx) | Longueur : Spéciale pour étrier de frein à disque\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"MARGIN-TOP: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003c!-- RENK SEÇENEĞİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🎨 Option de couleur :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"DISPLAY: flex; justify-content: center; gap: 1rem; flex-wrap: wrap\"\u003e\u003cspan style=\"DISPLAY: inline-flex; gap: 0.3rem; align-items: center\"\u003e\u003cspan style=\"BORDER-TOP: #ccc 1px solid; HEIGHT: 18px; BORDER-RIGHT: #ccc 1px solid; WIDTH: 18px; BACKGROUND: #1a1a1a; BORDER-BOTTOM: #ccc 1px solid; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; DISPLAY: inline-block; border-radius: 4px\"\u003e\u003c\/span\u003eNoir\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- GİRİŞ CÜMLESİ --\u003e\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 \u003cstrong\u003eZéfal Z Torque Wrench – La clé dynamométrique professionnelle avec une plage de 2-24 Nm, une précision de 0.1 Nm et une certification ISO 6789, pour un montage sécurisé de vos composants en carbone ! Avec un embout de longueur spéciale pour étrier de frein à disque et un jeu de 11 embouts, prête pour toutes les opérations.\u003c\/strong\u003e La clé dynamométrique Zéfal Z Torque Wrench vous permet de serrer toutes les connexions sensibles de votre vélo avec le couple correct grâce à sa plage de \u003cstrong\u003e2-24 Nm\u003c\/strong\u003e et sa précision de \u003cstrong\u003e0.1 Nm\u003c\/strong\u003e. Elle est livrée calibrée et conforme aux normes d'étalonnage internationales grâce à sa certification \u003cstrong\u003eISO 6789\u003c\/strong\u003e. La \u003cstrong\u003epoignée avec bague de verrouillage\u003c\/strong\u003e permet un réglage de 1 Nm par tour, offrant un ajustement rapide et contrôlé. L'\u003cstrong\u003eembout hexagonal de 4 mm\u003c\/strong\u003e est spécialement conçu pour accéder aux étriers de frein à disque avant. La \u003cstrong\u003econnexion 1\/4\"\u003c\/strong\u003e assure une compatibilité standard avec les douilles. C'est un outil indispensable pour les composants en carbone et les pièces délicates !\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!-- ÖNE ÇIKAN ÖZELEKLER (SEMBOLLERLE) --\u003e\n\u003cul style=\"LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px\"\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eClé dynamométrique Zéfal Z Torque Wrench – 2-24 Nm\u003c\/strong\u003e – Précision de 0.1 Nm, ISO 6789, connexion 1\/4\", 11 embouts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🎯 \u003cstrong\u003ePlage de couple 2-24 Nm – Précision de 0.1 Nm\u003c\/strong\u003e – Pour pièces en carbone, moyeux, manivelles, freins à disque et toutes les connexions délicates\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eCertification ISO 6789\u003c\/strong\u003e – Fiabilité calibrée, conforme aux normes d'étalonnage internationales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003ePoignée avec bague de verrouillage (1 Nm \/ Tour)\u003c\/strong\u003e – Réglage rapide et contrôlé, application de couple précise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔩 \u003cstrong\u003eEmbout hexagonal spécial de 4 mm (long)\u003c\/strong\u003e – Pour l'accès aux étriers de frein à disque avant, là où les outils standard ne peuvent pas atteindre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📦 \u003cstrong\u003eJeu de 11 embouts (inclus)\u003c\/strong\u003e – Hex 3-10 mm + Torx T10-T30 + Rallonge + Embout pour étrier de frein\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eConnexion à entraînement carré 1\/4\"\u003c\/strong\u003e – Compatibilité standard avec les douilles, transfert de couple fiable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚖️ \u003cstrong\u003eConception légère et ergonomique\u003c\/strong\u003e – Prise en main confortable, confort lors d'utilisations prolongées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🇫🇷 \u003cstrong\u003eConçu en France\u003c\/strong\u003e – Qualité et ingénierie Zéfal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🏁 \u003cstrong\u003eDomaine d'application :\u003c\/strong\u003e Montage de pièces en carbone, moyeux, manivelles, freins à disque, connexions de cadre\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- TEKNİK ÖZELLİKLER TABLOSU --\u003e\n\u003ch3\u003e📐 Spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #f5f5f5; MARGIN-TOP: 1px; OVERFLOW-X: auto; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"WIDTH: 100%; BORDER-COLLAPSE: collapse; TEXT-ALIGN: left\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eSection\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"BACKGROUND: #1a1a2e; COLOR: white; PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMarque \/ Modèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eClé dynamométrique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eZéfal – Z Torque Wrench\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCode produit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eMPN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e9988\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eGTIN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCode-barres\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e3420586604138\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePlage de couple\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eNm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e2 – 24 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePrécision\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003ePas de réglage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e0.1 Nm (1 Nm par tour)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCertificat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eISO 6789 – Calibré\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eConnexion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eEntraînement carré 1\/4\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eJeu d'embouts\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eHex \/ Torx\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e3, 4, 5, 6, 8, 10 mm \/ T10, T20, T25, T30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eEmbout spécial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eLongueur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003e4 mm (pour étrier de frein à disque)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eAccessoire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eRallonge (extension)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"BACKGROUND: #f9f9f9\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eOption\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eUtilisation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eDomaine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-TOP: 8px; PADDING-LEFT: 8px; PADDING-RIGHT: 8px\"\u003eRéparation de vélo, pièces en carbone, frein à disque, moyeu, manivelle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- HASSASİYET ve ISO 6789 --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f4f8; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🎯 Précision de 0.1 Nm + ISO 6789 – Application de couple fiable et précise\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa clé dynamométrique Zéfal Z Torque Wrench est conçue pour une \u003cstrong\u003eapplication de couple précise\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePrécision de 0.1 Nm :\u003c\/strong\u003e Ajustez la valeur de couple correcte pour les composants en carbone et les pièces délicates.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCertification ISO 6789 :\u003c\/strong\u003e Calibrage conforme aux normes internationales, résultats fiables et reproductibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePoignée avec bague de verrouillage :\u003c\/strong\u003e Réglage de 1 Nm par tour, ajustement rapide et contrôlé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCalibrage d'usine :\u003c\/strong\u003e Prête à l'emploi dès la sortie de l'emballage, aucun calibrage supplémentaire n'est requis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- ÖZEL FREN KALİPERİ UCU --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e🔩 Embout long spécial de 4 mm – Accès facile aux étriers de frein à disque\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa clé dynamométrique Z Torque Wrench permet d'accéder aux \u003cstrong\u003eendroits inaccessibles avec les outils standard\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eEmbout hexagonal long de 4 mm :\u003c\/strong\u003e Spécialement conçu pour accéder aux étriers de frein à disque avant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTravail confortable\u003c\/strong\u003e dans les endroits où les embouts courts standard gênent.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRallonge (extension) incluse :\u003c\/strong\u003e Pour accéder aux endroits plus profonds.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eConnexion 1\/4\" :\u003c\/strong\u003e Compatibilité standard avec les douilles, flexibilité d'utilisation avec différents embouts.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KAPSAMLI UÇ SETİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📦 Jeu de 11 embouts – Prêt pour toutes les opérations\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eEmbouts hexagonaux (Hex) :\u003c\/strong\u003e 3, 4, 5, 6, 8, 10 mm – Les tailles les plus courantes sur un vélo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eEmbouts Torx :\u003c\/strong\u003e T10, T20, T25, T30 – Pour les rotors de disque et les connexions de cadre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eEmbout long spécial de 4 mm :\u003c\/strong\u003e Pour les étriers de frein à disque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRallonge (extension) :\u003c\/strong\u003e Pour accéder aux endroits étroits et profonds.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- KULLANIM ve BAKIM ÖNERİLERİ --\u003e\n\u003ch3\u003e🧼 Conseils d'utilisation et d'entretien\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Après utilisation, \u003cstrong\u003eramenez-la à la valeur de couple la plus basse (2 Nm)\u003c\/strong\u003e – prolonge la durée de vie du ressort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Lors du changement du réglage de couple, \u003cstrong\u003etirez sur la bague de verrouillage\u003c\/strong\u003e et tournez, ne forcez jamais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eUtilisez-la uniquement pour le serrage au couple\u003c\/strong\u003e – préférez d'autres outils pour les opérations de desserrage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eÉvitez les utilisations à impact\u003c\/strong\u003e – une clé dynamométrique n'est pas un outil à percussion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Rangez l'outil dans un \u003cstrong\u003eendroit sec et propre\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Il est recommandé de faire vérifier le \u003cstrong\u003ecalibrage périodiquement\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c!-- KUTU İÇERİĞİ --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #e8f5e9; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"MARGIN-TOP: 0px\"\u003e📦 Contenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Zéfal Z Torque Wrench (2-24 Nm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 6 x Embouts hexagonaux (3, 4, 5, 6, 8, 10 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 4 x Embouts Torx (T10, T20, T25, T30)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Embout long spécial de 4 mm (pour étrier de frein à disque)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Rallonge (Extension)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ 1 x Boîte de rangement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e✅ Certificat de calibrage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SSS --\u003e\n\u003ch3\u003e❓ Questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Pour quelles opérations cette clé dynamométrique est-elle adaptée ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLa clé dynamométrique Zéfal Z Torque Wrench est idéale pour le \u003cstrong\u003emontage de pièces en carbone, les moyeux, les manivelles, les freins à disque, les connexions de cadre et toutes les connexions sensibles de vélo dans la plage de 2-24 Nm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🎯 Quelle est la précision ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLa précision du couple est de \u003cstrong\u003e0.1 Nm\u003c\/strong\u003e. Vous pouvez régler 1 Nm par tour.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🛡️ Que signifie la certification ISO 6789 ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eISO 6789 est une norme internationale de calibrage pour les outils dynamométriques. Cette certification garantit que l'outil est \u003cstrong\u003ecalibré et fiable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔩 À quoi sert l'embout long spécial de 4 mm ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eCet embout est spécialement conçu pour \u003cstrong\u003eaccéder aux étriers de frein à disque avant\u003c\/strong\u003e. Il permet de travailler confortablement dans les endroits étroits où les embouts courts standard ne peuvent pas atteindre.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🔧 Puis-je utiliser la clé dynamométrique pour desserrer ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eNon, les \u003cstrong\u003eclés dynamométriques sont uniquement destinées aux opérations de serrage\u003c\/strong\u003e. Utilisez une clé à cliquet ou une clé fixe normale pour les opérations de desserrage. Sinon, le calibrage sera altéré.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e⚖️ Quel est le poids de l'outil ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eLe poids du fabricant n'est pas spécifié, mais sa conception compacte et ergonomique le rend portable et facile à utiliser.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: bold\"\u003e🧰 Le jeu d'embouts est-il inclus ?\u003c\/summary\u003e \n\u003cp\u003eOui, la boîte contient un \u003cstrong\u003ejeu de 11 embouts\u003c\/strong\u003e (Hex + Torx + Embout spécial + Rallonge).\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003c!-- NOT --\u003e\n\u003cdiv style=\"BACKGROUND: #ffebee; MARGIN-TOP: 1px; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 1px; BORDER-LEFT: #d32f2f 4px solid; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 1px; border-radius: 12px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNOTE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Les clés dynamométriques sont des outils de mesure précis. Ne les utilisez pas comme des tournevis à cliquet universels. Après utilisation, ramenez-la à la valeur de couple la plus basse avant de la ranger. Les images du produit sont à titre indicatif. Il s'agit d'un produit Zéfal original.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SATIŞ ÇAĞRISI --\u003e\n\u003cdiv style=\"BORDER-TOP: #1a1a2e 2px solid; BACKGROUND: #f0f0f5; MARGIN-TOP: 2px; BORDER-BOTTOM: #1a1a2e 2px solid; TEXT-ALIGN: center; PADDING-TOP: 1px; PADDING-LEFT: 1px; MARGIN-LEFT: 2px; PADDING-RIGHT: 1px; MARGIN-RIGHT: 2px\"\u003e\n\n\u003cp style=\"FONT-WEIGHT: bold; MARGIN: 0px\"\u003e🔧 Zéfal Z Torque Wrench – L'indispensable pour des montages précis !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 0px\"\u003e2-24 Nm, précision 0.1 Nm, ISO 6789, 11 embouts, embout spécial pour étrier de frein. \u003cstrong\u003eAjoutez au panier, montez vos pièces en carbone en toute sécurité !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"COLOR: #777\"\u003e📦 Livraison : Produit Zéfal original, livré avec un jeu de 11 embouts et une boîte de rangement. En stock, expédition rapide. Idéal pour la réparation de vélos et l'utilisation en atelier professionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Zefal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55048654160194,"sku":"4004011439","price":4999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0772\/6976\/2370\/files\/zefal-z-torque-tork-anahtari-61630.jpg?v=1784717966","url":"https:\/\/ugurbisiklet.com\/fr\/products\/zefal-z-torque-tork-anahtari","provider":"Uğur Bisiklet","version":"1.0","type":"link"}