Комплект передних и задних гидравлических дисковых тормозов Sram G2 RSC, 4 поршня

Комплект передних и задних дисковых тормозов SRAM G2 RSC — четыре поршня

СРАМ Комплект дисковых тормозов G2 RSC для передних и задних колес обеспечивает точное дозирование, ширину захвата и регулировку точки давления при использовании в эндуро и горных условиях. Четыре поршня обеспечивают мощное торможение.

Регулировка точки контакта позволяет точно определить, после какого движения рычага следует включить тормоза.

Технология SwingLink™ обеспечивает точное управление тормозом в любой ситуации, а регулировка вылета позволяет легко регулировать ширину захвата в соответствии с размером руки без использования инструментов.

Технология Bleeding Edge делает обслуживание особенно простым.

Функции:
Серия: G2
Применение: All Mountain, Эндуро.
Тип: гидравлический, 4 поршня
Эксплуатация: ДОТ 5.1
Длина шланга (спереди/сзади): 950 мм/2000 мм

Техническая информация – суппорт:
Крепление суппорта: после монтажа
Поршни: 4
Подушечки: органические
Дизайн: две части
Материал суппорта: алюминий
Соединение шланга: банджо

Техническая информация - Вооружение:
Возможности регулировки: регулировка ширины захвата (без инструментов), регулировка точки давления.
Ссылка: матмейкер
Дизайн: Вьетнамки
Материал тормозного рычага: алюминий.
Материал корпуса тормозного рычага: алюминий.
Соединение шланга: прямое

технологии:
ПУНКТ 5.1:
Тепло — враг любой тормозной системы. Благодаря лучшему управлению теплом ваше путешествие станет намного безопаснее. DOT 5.1 достигает точки кипения в три раза дольше, чем DOT 4.

Это обеспечивает плавное и неизменное тормозное усилие даже в более сложных условиях.

Настройка доступа:
Подгонка и эргономика тормозного рычага — это очень личный вопрос. У гонщиков уникальные размеры рук и длина пальцев, а также индивидуальные предпочтения в положении.

Благодаря регулировке вылета рукоятку можно легко отрегулировать — для максимального контроля одним пальцем.

СвингЛинк™:
Если вы потянете тормозной рычаг SRAM, вы сразу почувствуете разницу. Более короткий ход холостого хода и оптимизированное срабатывание тормозных колодок.

Из-за новой конструкции кулачка требуется более короткий ход рычага, чтобы прижать тормозные колодки к тормозному диску. Это приятно, но для отличного торможения требуется нечто большее, чем просто мощность.

Потому что вам нужен контроль. Многие тормозные системы предлагают более короткий ход, но за счет модуляции. SwingLink решает эту проблему благодаря специальной форме кулачка.

Когда тормозные колодки соприкасаются с тормозным ротором, сила модулируется, что позволяет избежать ощущения «включения-выключения» торможения. Это создает идеальный баланс между мощностью и точностью.

Регулировка точки касания:
Некоторым людям нравится мгновенная передача мощности коротким движением руки. Но другие предпочитают ощущение более длительного движения руки.

С помощью регулировки точки контакта вы можете определить положение, в котором должны находиться ваши пальцы при нажатии на тормоза.

Таким образом, вы можете быстро и легко отрегулировать ощущение тормозов, не перемещая колодки.

Кроме того, оба тормозных рычага можно отрегулировать, чтобы обеспечить одинаковое ощущение.

Кровоточащий край™:
Технология Bleeding Edge позволяет быстро и легко прокачать тормоза. Благодаря специальному каналу для жидкости и специально разработанному отверстию для выпуска воздуха жидкость легче прокачивается через тормозной суппорт.

К сливному отверстию можно прикрепить специальный адаптер, который герметизирует систему, предотвращая попадание воздуха и потерю жидкости.

Объем поставки:
- 2 дисковых тормоза SRAM G2 RSC (переднее и заднее колесо)
- 1 тормозной шланг SRAM, 950 мм (передний)
- 1 тормозной шланг SRAM, 2000 мм (задний)
— 2 пары органических тормозных колодок SRAM.
- 2 зажима SRAM Matchmaker X
- 2 проставки для колодок SRAM
- 2 блока переполнения SRAM
- 2 анкерных болта для кабеля SRAM/ограничительные винты
- 2 шайбы SRAM
- 2 ключа SRAM Torx
- 2 дополнительных контакта SRAM
- 2 оливки SRAM
- 2 хомута SRAM для шлангов

Примечание: Ротор продается отдельно.