Bianchi Impulso Comp GRX610 2x12 Gravel Bisiklet YUB86

BIANCHI · IMPULSO

Impulso Comp

GRX610 2×12 Karbon Gravel Bisiklet

Asfaltın temposunu, gravel rotalarının özgürlüğüyle buluştur.

Bianchi Impulso Comp GRX610 2×12, performans odaklı gravel sürüşleri için geliştirilmiş karbon kadrosunu Shimano GRX donanım, hidrolik disk frenler ve Pirelli Cinturato Gravel H lastiklerle bir araya getirir. Asfalt bağlantıları, sıkı çakıl yollar ve sert toprak parkurlar arasında geçiş yapan sürücüler için çok yönlü bir kurulum sunar.

Ruby Red Camo / Off White renk düzeni, yakut kırmızısı kamuflaj desenini kırık beyaz detaylarla tamamlar. Gidon boğazından devam eden iç kablo geçişleri ve karbon aero sele borusu, bisikletin sade ve sportif görünümünü bütünler.

Gravel performansı, asfalt bağlantılarında da devam eder

Impulso Comp; tempolu gravel antrenmanları, yarış odaklı sürüşler ve asfalt ile çakıl zemini birleştiren uzun rotalar için değerlendirilebilir. Çift yapraklı aynakol, farklı eğim ve hızlarda uygun pedal ritmini bulmayı kolaylaştırır.

Bu modelin odağı hızlı gravel ve all-road kullanımıdır. Teknik dağ bisikleti parkurları veya ağır yük taşımaya yönelik bir tur bisikletiyle aynı kullanım beklentisi içinde değerlendirilmemelidir.

Karbon kadro, karbon maşa ve bütünleşik tasarım

Shimano GRX 610 ve 820 bileşenleri birlikte

Impulso Comp'un aktarma sistemi, GRX 610 vites/fren kolları ve aynakolu, GRX 820 ön ve arka aktarıcılarla birleştirir. Vites değişimi mekaniktir; bu donanım Di2 elektronik vites sistemi değildir.

46/30 diş aynakol ve 11–36 diş kaset, düz yollardaki tempodan tırmanışlara kadar farklı oranlar sunar. Küçük ön yaprak ve büyük arka dişli, düşük hızdaki tırmanışlarda daha hafif bir pedal oranı oluşturur.

Shimano hidrolik disk fren ve Ice Technologies rotorlar

Shimano BR-RX400 hidrolik disk frenler, ön ve arkada 160 mm Shimano SM-RT70 rotorlarla eşleştirilmiştir. Fren kumandası, GRX vites kollarına entegre fren kollarından yapılır.

SM-RT70 rotorların paslanmaz çelik, alüminyum ve paslanmaz çelikten oluşan üç katmanlı yapısı, frenleme sırasında oluşan ısının uzaklaştırılmasını destekler. Center Lock bağlantısı, rotorun göbeğe kilitleme bileziğiyle sabitlenmesini sağlar.

Velomann V24G jantlar, Pirelli Gravel H lastikler

Velomann V24G 700C jant seti, 24 mm yüksekliğindeki alüminyum çemberleriyle bu modelin tekerlek donanımını oluşturur. Kadro ve maşa karbon olsa da bu versiyonun jant çemberleri alüminyumdur.

Pirelli Cinturato Gravel H Classic 700×40 lastikler, sert ve sıkı zeminlere yönelik alçak, sık yerleştirilmiş diş desenine sahiptir. Asfalt bölümleri bulunan gravel rotaları ve hızlı ilerlenen sert toprak yollar için uygun bir sürüş karakteri sunar.

H modelinin önceliği derin çamur veya çok gevşek zemin değil, sert yüzeylerde akıcı ilerlemedir. Lastik basıncını sürücü ağırlığı, zemin, jant ve lastiğin izin verdiği sınırlar birlikte değerlendirilerek belirlemek gerekir.

16° flare gidon ve karbon aero sele borusu

Velomann Gravel gidonun alt tutuş bölümleri, 16° dışa açılma sayesinde üst bölüme göre daha geniş bir tutuş düzeni oluşturur. 70 mm uzanım ve 130 mm düşüş ölçüleri, gidonun el yerleşimini belirleyen diğer geometri değerleridir.

Bianchi Impulso karbon aero sele borusunda 20 mm geriye ofset bulunur. Velomann Mitora 149 H1 sele ise 149 mm genişlik ve AISI çelik raylarla tamamlanır. Sele konumu ve gidon ayarı, sürücünün ölçülerine göre kişiselleştirilmelidir.

Teknik özellikler

Kadro, maşa ve bağlantılar

Aktarma ve fren sistemi

Tekerlekler ve lastikler

Gidon, gidon boğazı ve sele

Kadro geometrisi

Uzunluklar milimetre, açılar derece cinsindendir. Mobil ekranda tablonun tamamını görmek için yana kaydırabilirsiniz.

Bedenlere göre bileşen ölçüleri

Krank kolu, gidon, gidon boğazı ve sele borusu uzunluğu kadro bedenine göre değişir. Tablodaki ölçüler milimetredir.

Lastik değişimi ve tubeless kurulum

40 mm, bisiklet üzerindeki standart lastiğin nominal genişliğidir; 42 mm ise belirtilen lastik açıklığı sınırıdır. Lastiğin jant üzerinde oluşan gerçek genişliği, jant ölçüsüne ve lastik modeline göre değişebilir. Kadro ve maşa çevresindeki gerekli boşluk montaj sonrasında kontrol edilmelidir.

İç lastiksiz kullanım planlanıyorsa jant ve lastik uyumu ile bant, sibop ve sızdırmazlık sıvısı birlikte kontrol edilmelidir. Tubeless uyumluluğu, bisikletin mutlaka sıvı eklenmiş ve iç lastiksiz kurulmuş şekilde teslim edildiği anlamına gelmez.

Teknik özellikler, üretim serisine ve seçilen kadro bedenine göre değişebilir. Satın alınan bisikletin üzerindeki donanım ve üretici belgeleri esas alınmalıdır. Beden tabloları stok durumunu göstermez.